檢測人員非道路移動機械進行檢測

　　作為全國機動車保有量僅次于北京的第二大城市，成都市的移動污染源呈現出基數大、增長快、排放多的特點，記者昨日從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，截至2021年5月底，成都市機動車保有量約617萬輛，其中汽車約558.5萬輛，全市累計登記備案非道路移動機械66869臺。

　　為強化移動源污染管控，成都將移動污染源專項治理列為全市突出環(huán)境問題專項治理“八大行動”之一。市生態(tài)環(huán)境局相關負責人告訴記者，下一步將制定柴油車“大戶制”管理實施辦法，推進在用國五運渣車OBD（車載診斷系統(tǒng)，用于監(jiān)控尾氣是否超標）遠程在線監(jiān)控安裝與聯(lián)網；并聯(lián)合市場監(jiān)管、公安、交通運輸部門完成全市機動車檢驗機構監(jiān)督檢查全覆蓋，嚴厲打擊機動車排放檢驗違法行為。

　　常態(tài)化開展路檢路查

　　上半年超標柴油車處罰量超去年全年28.7倍

　　為改善環(huán)境空氣質量，強化移動源污染管控，成都出臺了《成都市2021年移動源污染專項整治方案》，從油品質量與油氣回收管理、交通運輸結構調整、車輛源頭管控、在用車監(jiān)管、排放檢驗管理、非道路移動機械管控、聯(lián)合監(jiān)管與科技支撐7個方面明確年度移動源專項整治任務；與此同時，配合制定《成都市2021年二季度大氣污染防治攻堅行動方案》大力推進移動源污染攻堅。

　　在為期一個月的移動源抽測攻堅中，市生態(tài)環(huán)境局在中心城區(qū)（11+2區(qū)域）設置16個點位開展常態(tài)化柴油車路檢路查。截至6月14日，全市累計人工路檢柴油車55654輛，比2020年全年數量增加13942輛，發(fā)現超標車2383輛，公安交管部門處罰2270輛，超過2020年全年處罰量28.7倍，處罰金額45.4萬元。入戶場檢柴油車357輛，發(fā)現超標車4輛；遙感監(jiān)測柴油車37.79萬余輛，其中遙感檢測不合格146輛，抓拍黑煙車156輛，超標率0.08%，均已移交公安交管部門。全市共檢查工地及企業(yè)1866家，檢查非道路移動機械4070臺，檢測機械2717臺，發(fā)現問題機械159臺（其中檢測不合格129臺），立案35件，處罰24件，處罰金額14.17萬元。

　　值得注意的是，為加強挖土機、裝載機等道路移動機械管控，市生態(tài)環(huán)境局還將市級高排放禁止區(qū)的機械禁用標準由國一及以下提高至國二及以下，同時完善工地管理機制，在重點區(qū)域實施入場機械須提供三個月內檢測合格報告的措施。

　　“這是由于大多數非道路移動機械使用柴油作為燃料，排放以氮氧化物和顆粒物為主，是造成灰霾、光化學煙霧等大氣污染的元兇。經研究測算，一臺非道路移動機械的排污量相當于50輛至80輛一般機動車的排污量總和。因此，加強非道路機械管控勢在必行�！笔猩鷳B(tài)環(huán)境局相關負責人解釋道。

　　持續(xù)開展監(jiān)督抽測

　　推動黑煙車抓拍納入非現場處罰

　　目前，成都已經將實施移動污染源專項治理行動作為突出環(huán)境問題專項治理“八大行動”之一，下一步，還將采取哪些“硬招”？上述負責人介紹，將按照《成都市2021年移動源污染專項整治方案》要求，有序推進各項工作。其中，將持續(xù)開展柴油車和非道路移動機械監(jiān)督抽測，嚴格超標處罰，完成四川省下達的目標任務。同時，將強化與公安交管部門的溝通對接，推動黑煙車抓拍納入非現場處罰。

　　成都將制定柴油車“大戶制”管理實施辦法，完善用車大戶監(jiān)管機制，并在推進在用國五運渣車OBD遠程在線監(jiān)控安裝與聯(lián)網的基礎上，研究新注冊柴油車OBD聯(lián)網工作。

　　與此同時，將持續(xù)加強高排放非道路移動機械禁止使用區(qū)調整后的監(jiān)督檢查，建立非道路移動機械進場作業(yè)須提供三個月內的合格檢測報告和登記備案動態(tài)管理制度。聯(lián)合市場監(jiān)管、公安、交通運輸部門完成全市機動車檢驗機構監(jiān)督檢查全覆蓋，嚴厲打擊機動車排放檢驗違法行為。

　　今年下半年，成都還將完成中心城區(qū)422家加油站油氣回收在線監(jiān)測裝置安裝與聯(lián)網工作，完成170家年汽油銷售量5000噸以上加油站油氣處理裝置安裝與聯(lián)網工作。對未安裝和未穩(wěn)定運行油氣回收在線監(jiān)控裝置的加油站實現監(jiān)督抽測全覆蓋。（成都日報記者 繆夢羽 圖片由金牛區(qū)生態(tài)環(huán)境局提供）

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