采用自動駕駛技術(shù)的車輛將為大運(yùn)會提供服務(wù)。受訪者供圖

　　2.3萬余噸！第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會（以下簡稱“成都大運(yùn)會”）舉辦在即，在此前舉行的綠色低碳辦賽新聞通氣會上，成都市生態(tài)環(huán)境局總工程師楊斌平公布：“經(jīng)初步測算，成都大運(yùn)會將實(shí)現(xiàn)減少碳排放2.3萬余噸?！?/p>

　　交通作為鏈接城市的重要紐帶，是大運(yùn)會各項(xiàng)籌備工作的重要環(huán)節(jié)，也是體現(xiàn)綠色低碳辦賽的重要板塊?！熬G色交通”如何實(shí)現(xiàn)？有哪些創(chuàng)新將亮相本次大運(yùn)會？

　　“聰明的車”精準(zhǔn)安全

　　自動駕駛技術(shù)“上線”，服務(wù)賽場內(nèi)外

　　在運(yùn)動員生活起居的大運(yùn)村內(nèi)，自動駕駛車輛將是一道靚麗風(fēng)景線。本屆大運(yùn)會自動駕駛官方獨(dú)家供應(yīng)商——蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司將在大運(yùn)村核心區(qū)域，部署由新一代自動駕駛小巴MOGO BUS B2和MOGO BUS M1組成的自動駕駛車隊(duì)。

　　“聰明的車”配備有“聰明的大腦”——兩款巴士是全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士，均搭載達(dá)到車規(guī)級的蘑菇汽車大腦（Mogo Auto Brain），其算力超1100TOPS，處于自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先水平。

　　如何確保行駛安全？車頂?shù)臄?shù)個(gè)“眼睛”將起到關(guān)鍵作用。這些“眼睛”實(shí)際是8顆固態(tài)激光雷達(dá)及多類型傳感器，可感知200米范圍內(nèi)最小15厘米的障礙物，做到360度無盲區(qū)。激光雷達(dá)算力快，相比普通車輛，可以更快更精準(zhǔn)地在現(xiàn)實(shí)場景中把距離描述出來，這讓自動駕駛技術(shù)更為精準(zhǔn)和安全。

　　當(dāng)車隊(duì)在大運(yùn)村運(yùn)行時(shí)，后臺的蘑菇車聯(lián)自動駕駛車輛運(yùn)營管理系統(tǒng)同步觀測所有車輛的行駛軌跡，從而把握自動駕駛車隊(duì)的整體調(diào)度，提升運(yùn)行效率。

　　根據(jù)初步設(shè)計(jì)，蘑菇車聯(lián)擬在大運(yùn)村核心主干道設(shè)計(jì)一條體驗(yàn)線路，涉及圖書館、媒體中心等場所，為世界各地的運(yùn)動員、嘉賓、觀眾等提供科技感十足的體驗(yàn)，和高效接駁服務(wù)。

　　首批“成都造”自動駕駛車輛也將亮相大運(yùn)會。

　　工作人員在平板中輸入目的地、點(diǎn)擊啟動，巴士開動起來。安全員雙手離開方向盤，巴士自動控制油門剎車，駕乘體驗(yàn)與平常乘坐的公交車并無二致，拐彎、上下坡、紅綠燈經(jīng)停，車輛平穩(wěn)前行，車前屏幕上顯示著車輛時(shí)速30公里，8分鐘跑完了測試的3.5公里線路。

　　這是6月19日，記者在位于成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）的中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地體驗(yàn)的一幕。在這個(gè)自動駕駛車輛取得合法上路資格證書的“考場”里，?？恐恢ё詣玉{駛車隊(duì)，它們即將服務(wù)于成都大運(yùn)會。該車隊(duì)有兩款車型，一種是可搭載10名乘客的自動駕駛Robobus，一種是小轎車樣式的自動駕駛Robotaxi。讓人驕傲的是，它們都是“成都造”，誕生于成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）。

　　“大運(yùn)會期間，它們將往返于地鐵站與大運(yùn)會主場館之間，為觀眾提供接駁服務(wù)?！痹囼?yàn)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)介紹，去年以來，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）陸續(xù)建設(shè)C-V2X網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋的“智慧道路”，包括汽車城大道、驛都大道、桃都大道等核心城市道路，目前已建成約140公里，為自動駕駛車輛上路運(yùn)行提供基礎(chǔ)支撐。

　　目前，這12輛自動駕駛車輛正在進(jìn)行最后的測試，待上線運(yùn)營后，公眾可通過APP或小程序預(yù)約，感受極具“未來感”的出行方式。

　　“綠色的車”低碳節(jié)能

　　服務(wù)大運(yùn)會的車輛，新能源車超七成

　　如果說，“聰明的車”讓大運(yùn)會出行更為精準(zhǔn)高效，那么，“綠色的車”讓大運(yùn)會出行更為低碳環(huán)保。

　　上個(gè)月，為成都大運(yùn)會服務(wù)使用的最后一批新能源公交車，成功交付大運(yùn)會交通保障用車負(fù)責(zé)方——成都市公共交通集團(tuán)，至此，為大運(yùn)會配備的近2800余輛大巴車及小型機(jī)動車全部到位。這些車輛中，新能源車占比約70%。

　　大運(yùn)會期間，公共交通是最為便捷的出行方式。成都大運(yùn)會高效利用現(xiàn)有公共資源，共落實(shí)800余臺新能源大巴和1100余臺新能源小車作為運(yùn)動員、技術(shù)官員及媒體等交通服務(wù)車輛。據(jù)成都市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大運(yùn)村到中心城區(qū)場館交通90%使用新能源車，大運(yùn)村內(nèi)部100%使用新能源擺渡車。

　　新能源大巴車特意為本次大運(yùn)會增添了色彩與“技術(shù)狠活”。從外觀來看，這些車輛均采用現(xiàn)代科技與古蜀文化相融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如頗具時(shí)尚感的“萌嘟嘟”熊貓?jiān)煨?、古蜀風(fēng)的“金沙”造型、人文色彩濃厚的“川劇臉譜”造型等，充分顯現(xiàn)大運(yùn)保障的成都特色；內(nèi)部設(shè)計(jì)上，高靠背軟座，實(shí)時(shí)播報(bào)大運(yùn)會信息的LCD屏，變頻空氣凈化器等配置更顯人性化。

　　能源類型上，本次配備的新能源汽車主要分為純電動汽車與氫燃料汽車兩類。成都公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這批純電動汽車均采用全新的電池技術(shù)，配置有磷酸鐵鋰電池，續(xù)航可以達(dá)到300公里左右，充電約一個(gè)小時(shí)就能滿足一天行程需要。80臺氫燃料電池客車則更甚，加氫半小時(shí)即可續(xù)航300公里以上。

　　為了滿足大運(yùn)會期間千余臺新能源車的安全行駛與充電需求，成都公交在基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行同步升級。

　　近日，離大運(yùn)村僅500米的大梁村公交站新設(shè)置了大梁村運(yùn)維驛站，專門為服務(wù)大運(yùn)會交通運(yùn)輸保障的車輛提供專檢、小修?！拔覀冞x派最專業(yè)的汽修師傅組建了一支全能型維保專班，確保以最快的速度解決車輛故障?！背啥脊患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。此外，運(yùn)維驛站還配有彩屏、CAN線分析儀等先進(jìn)信息檢測設(shè)備，隨時(shí)為車輛電池狀態(tài)、部件損耗等性能指標(biāo)進(jìn)行專業(yè)分析。

　　充電方面，成都公交根據(jù)每日班次及最大供電量反向推測出賽事期間充電需求。據(jù)了解，目前大運(yùn)會交通保障路線及周邊建設(shè)有12個(gè)充電站共400余個(gè)充電樁。

　　軌道交通出行也是一大亮點(diǎn)。大運(yùn)會期間，成都地鐵APP將上線“碳惠交通”活動，乘客可通過線上參加活動獲取綠行積分，用于兌換地鐵、公交免費(fèi)出行單次卡，共享單車騎行優(yōu)惠券等，引導(dǎo)廣大市民綠色錯(cuò)峰出行，減輕賽事和城市交通壓力。

□陳俊伶 四川日報(bào)全媒體記者 王眉靈

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