11月1日上午，在雄渾悠長的汽笛聲中，由自然資源部組織的中國第40次南極科學(xué)考察隊(duì)搭乘3艘船出發(fā)，踏上為期5個多月的科考征程。

國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威介紹，我國南極科考任務(wù)首次由3艘船保障，“雪龍”號和“雪龍2”號極地科考船從上海出發(fā)，主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運(yùn)送和后勤補(bǔ)給任務(wù)；“天惠”輪貨船從江蘇張家港出發(fā)，主要承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù)。考察隊(duì)由來自國內(nèi)80余家單位的460多人組成。

新站是我國在南極的第五個考察站

“建設(shè)羅斯海新站是本次考察最突出的亮點(diǎn)?！痹谌涨芭e行的中國第40次南極科考媒體通氣會上，國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威表示，新站是新時代我國建立的第一個常年考察站，也是繼長城站、中山站之后第三個常年考察站，是我國在南極的第五個考察站。

據(jù)龍威介紹，新站位于羅斯海沿岸區(qū)域，建筑面積5244平方米，主體設(shè)計(jì)為南十字星造型，設(shè)計(jì)理念源自中國航海家鄭和下西洋用來導(dǎo)航的南十字星。建成后預(yù)計(jì)可容納度夏隊(duì)員80人，越冬隊(duì)員30人，計(jì)劃用于開展大氣環(huán)境、海洋基礎(chǔ)環(huán)境、生物生態(tài)等多圈層、多學(xué)科的觀監(jiān)測和科學(xué)研究工作。

本次科考內(nèi)容豐富。中國第40次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家張北辰表示，考察隊(duì)將圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查，依托“雪龍”號和“雪龍2”號船分別在東南極普里茲灣、宇航員海，西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島鄰近海域開展生物生態(tài)、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、大氣環(huán)境及污染物分布綜合調(diào)查監(jiān)測。

同時，考察隊(duì)將依托昆侖站、中山站、長城站開展生態(tài)系統(tǒng)、近岸海洋環(huán)境、土壤環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、大氣環(huán)境、雪冰環(huán)境、空間環(huán)境綜合調(diào)查監(jiān)測，深入研究南極在全球氣候變化中的作用。

新站將為評估南極生態(tài)

提供基礎(chǔ)支撐

“從所處區(qū)域看，新站具有巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的特征。”龍威認(rèn)為，新站通過開展海洋生態(tài)、海冰、冰川、海平面、大氣、地球物理、高空大氣物理等調(diào)查、觀測監(jiān)測，將為評估南極生態(tài)環(huán)境和氣候變化提供基礎(chǔ)支撐。

此外，新站通過開展羅斯海區(qū)域陸、海、冰川以及干谷、橫貫山脈等南極關(guān)鍵內(nèi)陸區(qū)域等多學(xué)科綜合科學(xué)調(diào)查，將為了解上述區(qū)域自然特征提供支撐；與有關(guān)國家一道對恩克斯堡島南極特別保護(hù)區(qū)進(jìn)行管理、開展羅斯海海洋保護(hù)區(qū)生態(tài)監(jiān)測，將為保護(hù)南極生態(tài)環(huán)境作出貢獻(xiàn)，為我國參與南極國際治理提供支撐。建設(shè)完成后，新站還將與周邊其他國家科考站開展南極科學(xué)考察及保障相關(guān)的國際合作，努力為人類和平利用南極作出新的更大貢獻(xiàn)。

文圖據(jù)新華社、央視新聞客戶端

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