本報(bào)北京11月25日電  （記者李心萍）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：新建四川成都至青海西寧鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段（以下簡(jiǎn)稱“川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段”）將于11月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，每日安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)18列，成都東站至三星堆、鎮(zhèn)江關(guān)站最快分別18分、86分可達(dá)。

　　川青鐵路正線全長(zhǎng)約836公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線鐵路。全線分段建設(shè)，成都東至青白江東段、海東西至西寧段，分別與西安至成都高鐵、蘭新高鐵共線并已投入運(yùn)營(yíng)；鎮(zhèn)江關(guān)至海東西段正在建設(shè)中；此次開(kāi)通的為青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段。

　　川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段處于成都平原向青藏高原東部邊緣過(guò)渡的高山峽谷地帶，海拔從安州站的634米攀升至鎮(zhèn)江關(guān)站的2503米，高差近2000米，穿越了龍門(mén)山、岷山、西秦嶺等眾多山脈，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。

　　據(jù)介紹，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年11月26日 04 版）

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