本報(bào)北京1月18日電  （記者李心萍）1月18日，津?yàn)H高鐵津沽海河隧道超大直徑盾構(gòu)機(jī)“津城一號(hào)”順利始發(fā)，高鐵盾構(gòu)隧道正式開始掘進(jìn)。

　　津?yàn)H高鐵起自天津樞紐濱海站，終至濟(jì)青高鐵濰坊北站，正線長(zhǎng)度348.9公里，共設(shè)車站10座，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中津沽海河隧道全長(zhǎng)約6.7公里，是津?yàn)H高鐵全線唯一的隧道，采用國(guó)產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“津城一號(hào)”掘進(jìn)施工，最大開挖直徑達(dá)13.8米。

　　為確保盾構(gòu)施工順利推進(jìn)，中鐵十四局對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行防腐蝕改造和針對(duì)性設(shè)計(jì)，優(yōu)化隧道施工鋼筋混凝土配比、使用全包防水工藝，保障隧道安全可靠及長(zhǎng)壽命使用。

　　作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，津?yàn)H高鐵通車后，將為我國(guó)東部地區(qū)再添高鐵快速通道，有效緩解京滬高鐵運(yùn)輸壓力。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年01月19日 07 版）

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