如何確保重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全？如何引領(lǐng)中小型燃氣輪機現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展？近年來，全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司副主任工程師曹天蘭持續(xù)關(guān)注和呼吁大力支持中小型燃氣輪機現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

曹天蘭認為，以科技創(chuàng)新帶動整體發(fā)展，建設(shè)自主可控、安全可靠的中小型燃機現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈，推進自主燃機產(chǎn)業(yè)布局，同步培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端復(fù)合型人才，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。

鳥瞰東方汽輪機。受訪者供圖

東方電氣集團作為能源裝備行業(yè)的“國家隊”，以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，堅持高水平科技自立自強，依托自身優(yōu)勢，于2009年率先在國內(nèi)啟動G50燃機研制以帶動系列化中小燃機研制。經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)，東方電氣集團率先建成國內(nèi)首套燃機核心部件關(guān)鍵試驗平臺和國內(nèi)最大功率的民用整機試驗臺，成功突破壓氣機、燃燒器、透平等關(guān)鍵核心技術(shù)；同時，依托G50燃機的自主研制，東方電氣集團成功搭建F級燃機自主設(shè)計體系，掌握燃氣輪機整機與核心部件設(shè)計方法，啟動了包括15MW、80MW、摻氫燃機等系列化產(chǎn)品在內(nèi)的系列化自主燃機研制工作。

曹天蘭在東方汽輪機國內(nèi)首個綠色高效焊接車間進行技術(shù)服務(wù)。受訪者供圖

“東方電氣集團一直致力于建設(shè)自主可控、安全可靠的中小型燃機現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈，但在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展過程中，仍面臨著諸多問題和困難?！闭劶爸行⌒腿紮C現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展過程中存在的問題和困難，曹天蘭表示，一款成熟燃機產(chǎn)品的研發(fā)定型需要長期性、持續(xù)性的高投入，回報周期普遍較長，并且首臺（套）產(chǎn)品應(yīng)用存在一定風(fēng)險，能夠?qū)嶋H落地的商業(yè)化應(yīng)用場景嚴重不足，產(chǎn)品性能和迭代難以得到有效的實踐檢驗。

曹天蘭工作的車間——東方汽輪機國內(nèi)首個綠色高效焊接數(shù)字化車間。受訪者供圖

為進一步建好建強自主可控、安全可靠的中小型燃機現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，曹天蘭建議：

給予自主燃機產(chǎn)業(yè)更大的政策傾斜。將自主燃機產(chǎn)業(yè)納入國務(wù)院國資委央企產(chǎn)業(yè)煥新行動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)清單和科技創(chuàng)新成果目錄，加大國有資本經(jīng)營預(yù)算投入并保持相對穩(wěn)定，布局相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)課題，支持保障企業(yè)研發(fā)投入的可持續(xù)性和穩(wěn)定性。

加大首臺（套）政策力度，鼓勵用戶使用自主燃機。加大對自主燃機應(yīng)用推廣的鼓勵力度，擴大產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化首臺套/首批次/首版次國產(chǎn)化應(yīng)用認定范圍，通過首臺套示范、首臺套保險等機制，鼓勵優(yōu)先應(yīng)用自主燃機及實施核心部件國產(chǎn)化替代，對國有企業(yè)用戶在經(jīng)營考核、資源配套、稅收優(yōu)惠、電價補貼、決策免責(zé)等方面給予政策支持，為示范項目落地、增加技術(shù)迭代機會創(chuàng)造有利條件。

推動燃機領(lǐng)域人才培育，引導(dǎo)高端人才向企業(yè)集聚。加大燃氣輪機學(xué)科建設(shè)力度，加快培育自主燃機人才，鼓勵和引導(dǎo)高校、科研院所等基礎(chǔ)研究單位高端人才向企業(yè)流動集聚。

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