7月19日，成都國際鐵路港，一列滿載165臺“中國造”汽車整車的國際班列正在裝車，即將駛向歐洲。這是今年成都國際鐵路港發(fā)出的第151列整車出口專列。

　　“基本上每個月都要出口8列。”成都泛亞國際貨運(yùn)代理有限公司外聯(lián)經(jīng)理李慶文介紹說，今年1—6月，該公司整車出口量較大，同比增長約20%。

　　無獨(dú)有偶，今年1—6月，四川宏盟中拓汽車進(jìn)出口貿(mào)易有限公司二手車出口1000余臺，銷售總額超1.2億元，同期增長約25%。

　　據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計，去年，成都國際鐵路港實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)出口近3.9萬輛。今年上半年，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口整車3萬輛，同比增長66.5%。其中，進(jìn)口整車3059輛，增長2.7倍；出口整車2.7萬輛，增長56.7%。

　　增長的原因是什么呢？李慶文表示，一方面是國內(nèi)汽車生產(chǎn)商出口需求激增；另一方面是成都國際鐵路港通道優(yōu)勢明顯，是四川唯一的鐵路貨運(yùn)型國家對外開放口岸，實(shí)現(xiàn)了平行汽車進(jìn)口、二手車出口、中規(guī)車進(jìn)出口、新能源汽車出口及零配件進(jìn)出口等整車貿(mào)易業(yè)態(tài)全覆蓋。“相比海運(yùn)，整車進(jìn)出口通過鐵路運(yùn)輸為我們節(jié)約了時間、降低了成本，這也帶動了越來越多的大貿(mào)車進(jìn)口、二手車出口選擇成都國際班列。”李慶文說。

　　宏盟中拓總經(jīng)理黃若愚介紹，當(dāng)下，中亞、俄羅斯的市場正逐漸崛起，在未來幾年市場容量和機(jī)遇將持續(xù)擴(kuò)大。今年5月31日，在中國（成都）—吉爾吉斯斯坦經(jīng)貿(mào)物流推介會上，宏盟汽車集團(tuán)與吉方簽訂了一個海外拓展項目——“宏盟海外汽車城”，雙方將共同打造具有代表性的汽車主題商業(yè)，進(jìn)一步促進(jìn)兩國二手車出口事業(yè)發(fā)展。黃若愚坦言，下一步，宏盟汽車集團(tuán)將重點(diǎn)培育以吉爾吉斯斯坦為主的“海外汽車城”項目持續(xù)經(jīng)營能力。

　　記者了解到，成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)圍繞整車產(chǎn)業(yè)定制修建保稅倉庫、掏箱場所、整車檢測線等功能配套，完善進(jìn)口整車產(chǎn)業(yè)配套；為了加快進(jìn)口整車通關(guān)時效，青白江海關(guān)積極推廣“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式，疊加提前申報、兩步申報等便利化措施，助力企業(yè)降本增效；完善“班列+保稅”進(jìn)口整車監(jiān)管方案，減少進(jìn)口整車轉(zhuǎn)場次數(shù)；提供“7×24小時”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)隨到隨檢“零延時”通關(guān)等。

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