飛起來

成都持續(xù)鞏固低空空域協(xié)同管理改革試點成果，有人機累計飛行超過40萬架次、8萬小時，無人機累計飛行超800萬架次、60萬小時，位居全國前列。

忙起來

成都聚焦建設(shè)西部低空經(jīng)濟中心，加大在研發(fā)制造、低空空域、場景創(chuàng)新、融合發(fā)展等環(huán)節(jié)中的探索，全力推動低空經(jīng)濟從“飛起來”到“忙起來”，其中低空制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭今年突破65億元，帶動低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到260億元。

一個跨境電商進口商品包裹，“坐”上六旋翼多功能無人機H10，從成都國際鐵路港綜保區(qū)起飛，不到2分鐘就抵達(dá)亞蓉歐國家（商品）館OTO跨境體驗中心店，送到在店內(nèi)等候的消費者手中。而在以前，消費者在線上下單后一般需要2天才能簽收商品。

這就是上周亮相成都國際鐵路港的全國首個“中歐班列+低空經(jīng)濟”配送模式。該配送模式串聯(lián)起中歐班列與低空物流兩種運輸方式，進口商品末端“最后100米”采用無人機配送，避免傳統(tǒng)模式中地面運輸受交通擁堵等影響，實現(xiàn)保稅直購業(yè)務(wù)商品配送“分鐘達(dá)”。

“這是低空飛行與跨境電商消費有機融合的一次探索，在進一步提升消費者購物體驗的同時，也為跨境電商新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展提供了新場景、培育了新動能。”青白江海關(guān)監(jiān)管二科科長李科說。

而這樣的配送模式，讓消費者既享受到跨電免稅商品的實惠，也體驗到末端配送的快捷，感受到低空經(jīng)濟發(fā)展帶來的生活消費新變化。從外賣配送、跨電物流、路產(chǎn)巡檢到應(yīng)急救援、醫(yī)療救護、空中游覽、城市短途運輸……伴隨低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，低空飛行應(yīng)用場景持續(xù)拓展，不斷融入商業(yè)生產(chǎn)和百姓生活。

低空飛行應(yīng)用場景接連亮相

今年6月28日，一架固定翼通航飛機在貴陽龍洞堡國際機場起飛，2個多小時后降落至成都淮州機場，飛機上運載的新鮮水果緊接著“坐”上豐翼方舟40無人機，直接空運至金堂縣科瑪小鎮(zhèn)，最后配送到消費者手中。這是全國首個“干—支—末”跨省低空物流模式落地成都。通用航空有人機與無人機“空空”無縫銜接，減少跨省物流運輸中轉(zhuǎn)時長8小時，提升服務(wù)配送效率20%。

在頻頻載貨低空飛行的同時，載人低空飛行的應(yīng)用場景也接連亮相成都。今年6月20日，成都開啟了兩條城市低空載人出行驗證飛行航線，開拓架通市區(qū)與景區(qū)、民航樞紐機場與國際商務(wù)中心之間的低空飛行橋梁，只需要大約30分鐘的飛行時間就實現(xiàn)彼此通達(dá)。

還是今年6月28日，位于雙流國際機場的成都公務(wù)機基地正式投用，開創(chuàng)“公務(wù)航空+低空經(jīng)濟”融合出行全新模式?！俺俗珓?wù)機的旅客抵達(dá)雙流國際機場，走下飛機就可換乘低空飛行器，快捷地抵達(dá)中心城區(qū)的商務(wù)區(qū)、周邊地區(qū)的景區(qū)景點，實現(xiàn)無縫接駁的高效出行?！比A龍航空副董事長、亞洲商務(wù)航空協(xié)會主席劉暢說。

今年8月1日，一架載有2人的阿若拉SA60L通用飛機從重慶兩江新區(qū)起飛，在大約110分鐘后抵達(dá)成都洛帶通用機場，經(jīng)過1個小時的停歇準(zhǔn)備后，該飛機又從成都起飛回到重慶。這是成渝兩地之間的首條低空飛行往返航線，進一步拓展了低空經(jīng)濟應(yīng)用場景和低空飛行模式。

低空經(jīng)濟發(fā)展的重點是要“飛起來”。成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、電子科技大學(xué)教授李輝認(rèn)為，科技發(fā)展不斷迭新、生產(chǎn)生活需求升級，低空經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)涵越來越豐富，產(chǎn)業(yè)拓展也越來越廣泛，關(guān)鍵是要抓住頂層設(shè)計、技術(shù)保障、應(yīng)用拓展、空域管理等核心環(huán)節(jié)，為低空經(jīng)濟發(fā)展?fàn)I造好環(huán)境、開辟好道路。

全力打造西部低空經(jīng)濟中心

目前，成都正在全力打造西部低空經(jīng)濟中心，以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為重要著力點，加速布局低空經(jīng)濟賽道，大力發(fā)展低空經(jīng)濟，搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展新機遇。

8月11日，記者從成都市口岸物流辦了解到，市口岸物流辦會同相關(guān)部門在協(xié)同推進工作機制、創(chuàng)新空域服務(wù)保障、培育低空飛行市場、推動低空經(jīng)濟政產(chǎn)學(xué)研融合等方面共同發(fā)力，推動空域?qū)徟伞耙蝗找簧暾垺睘椤耙皇乱粚徟?，并會同中國民航飛行學(xué)院成立全省首個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心，為加速布局低空經(jīng)濟賽道、大力發(fā)展低空經(jīng)濟提供了支撐保障。下一步，將聯(lián)合相關(guān)部門重點在健全完善規(guī)則體系、持續(xù)優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)、加強飛行服務(wù)保障等方面發(fā)力，為低空經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)注入動能。

飛馳低空，競逐新賽道。一個個應(yīng)用場景相繼落地，一次次低空飛行相繼升空，讓低空經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)增添活力，不斷融入生產(chǎn)生活。成都持續(xù)鞏固低空空域協(xié)同管理改革試點成果，有人機累計飛行超過40萬架次、8萬小時，無人機累計飛行超800萬架次、60萬小時，位居全國前列。

“飛起來”的背后，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展“忙起來”。低空經(jīng)濟是成都產(chǎn)業(yè)建圈強鏈的30條重點產(chǎn)業(yè)鏈之一。作為全國首批低空空域協(xié)同管理改革試點區(qū)，成都聚焦建設(shè)西部低空經(jīng)濟中心，加大在研發(fā)制造、低空空域、場景創(chuàng)新、融合發(fā)展等環(huán)節(jié)中的探索，全力推動低空經(jīng)濟從“飛起來”到“忙起來”，其中低空制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭今年突破65億元，帶動低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到260億元。

（成都日報錦觀新聞記者 楊富）

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