雙流空港口岸正式開通不出空側(cè)“國(guó)際、國(guó)內(nèi)直接轉(zhuǎn)運(yùn)”空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空地面服務(wù)有限公司供圖

9月29日，1票從智利進(jìn)口的北大西洋冰鮮三文魚在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站通過(guò)“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”優(yōu)化監(jiān)管模式辦結(jié)清關(guān)手續(xù)，采用不出貨站直接通過(guò)空側(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)方式，于當(dāng)天空運(yùn)發(fā)往上海虹橋機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著雙流空港口岸正式開通不出空側(cè)“國(guó)際、國(guó)內(nèi)直接轉(zhuǎn)運(yùn)”空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

簡(jiǎn)化中轉(zhuǎn)程序

節(jié)省時(shí)間約5小時(shí)

在“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”優(yōu)化監(jiān)管模式下，進(jìn)口國(guó)際空運(yùn)貨物經(jīng)貨站處置后，可直接通過(guò)空側(cè)RFID感應(yīng)卡口，在貨站空側(cè)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“國(guó)際直轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)”，這解決了原有模式下，進(jìn)口清關(guān)貨物需在貨站國(guó)際庫(kù)和國(guó)內(nèi)庫(kù)分別處置一次，重新提離貨站后，通過(guò)卡車轉(zhuǎn)運(yùn)并交安檢后復(fù)入庫(kù)操作及兩次收費(fèi)等問(wèn)題。

為進(jìn)一步提高中轉(zhuǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)效，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，早在去年底成都市雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)、成都雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空地面服務(wù)有限公司就在共同籌劃發(fā)揮雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“先行先試”優(yōu)勢(shì)，在雙流空港加快啟動(dòng)實(shí)施進(jìn)、出口空空中轉(zhuǎn)貨物“不出空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”優(yōu)化監(jiān)管創(chuàng)新改革。

據(jù)了解，“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”優(yōu)化監(jiān)管模式不僅節(jié)約了航空轉(zhuǎn)運(yùn)操作時(shí)間約5小時(shí)，企業(yè)可更加靈活選擇后續(xù)航班進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空地面服務(wù)有限公司還積極響應(yīng)“口岸提效降費(fèi)”要求，進(jìn)一步降低“空空中轉(zhuǎn)”貨物處置費(fèi)用，由原來(lái)國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩次作業(yè)共計(jì)收費(fèi)0.7元/公斤，到現(xiàn)在一次作業(yè)統(tǒng)一收費(fèi)0.2元/公斤，為相關(guān)企業(yè)節(jié)約大量成本。

發(fā)揮“先行先試”優(yōu)勢(shì)

創(chuàng)新完善“空空中轉(zhuǎn)”功能

今年以來(lái)，在多次專題調(diào)研、反復(fù)研討、充分征求有關(guān)航空貨運(yùn)市場(chǎng)主體意見的基礎(chǔ)上，雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、成都雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)指導(dǎo)省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空地面服務(wù)有限公司形成了實(shí)施方案并選址國(guó)際貨站空側(cè)，投資建設(shè)了RFID感應(yīng)卡口及有關(guān)信息化作業(yè)系統(tǒng)。

“通過(guò)RFID感應(yīng)卡口及有關(guān)信息化作業(yè)系統(tǒng)，該模式在滿足海關(guān)監(jiān)管要求的基礎(chǔ)上，采用感應(yīng)卡口技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)口清關(guān)貨物自動(dòng)過(guò)卡和電子放行指令自動(dòng)對(duì)比?！彪p流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到。

據(jù)了解，創(chuàng)新“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”優(yōu)化監(jiān)管模式”是雙流區(qū)繼今年9月初完成雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)特殊商品庫(kù)驗(yàn)收手續(xù)，完善進(jìn)口2-5類航空運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品功能之后，又一項(xiàng)助推成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)，完善口岸國(guó)際營(yíng)商環(huán)境的重要舉措，進(jìn)一步提升了成都國(guó)際航空樞紐貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率，預(yù)計(jì)未來(lái)可增加國(guó)際航班約7班/周，年增長(zhǎng)貨量約3萬(wàn)噸。

近年來(lái)，雙流區(qū)充分發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的先行先試優(yōu)勢(shì)，在成都海關(guān)的大力支持下，積極滿足航空貨運(yùn)市場(chǎng)主體的需求，主動(dòng)探索并創(chuàng)新了“進(jìn)、出口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”等優(yōu)化監(jiān)管的新業(yè)務(wù)模式。此舉為持續(xù)構(gòu)建國(guó)際化、便利化的口岸營(yíng)商環(huán)境，以及進(jìn)一步完善成都國(guó)際航空樞紐的“空空中轉(zhuǎn)”功能貢獻(xiàn)了重要力量，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。（李小嵐）

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