成都軌道交通27號線一期列車正在進(jìn)行空載試運(yùn)行。 

　　“體驗(yàn)官”搶先體驗(yàn)。圖片均由成都軌道交通集團(tuán)提供

　　12月11日上午，成都軌道交通27號線一期金府站，市民代表、27號線一期建設(shè)者、籌備者代表及家屬等百余名“體驗(yàn)官”，開啟27號線一期全自動(dòng)運(yùn)行“初體驗(yàn)”。

　　幾天前，該工程順利通過初期運(yùn)營前安全評估，正式進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。作為成都地鐵第二條全自動(dòng)運(yùn)行線路，27號線一期可為市民帶來哪些乘車新體驗(yàn)？又有哪些“黑科技”？11日上午，記者跟隨“體驗(yàn)官”進(jìn)行打探。

　　新體驗(yàn)

　　采用新型材料，運(yùn)行更“靜音”

　　隨著報(bào)站聲響起，一輛藍(lán)白相間的列車緩緩駛?cè)虢鸶菊九_。走進(jìn)車廂，頭上的星空頂十分醒目?！皬膱D形看，這樣的設(shè)計(jì)符合27號線一期‘追逐夢想，飛翔藍(lán)天’主題；從功能看，星空頂還有照明功能，可根據(jù)車廂內(nèi)外的亮度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　環(huán)視車廂，記者發(fā)現(xiàn)，不管是車門上方的導(dǎo)程屏還是座位上方的電子地圖，都比以往線路列車上的要大一些，“空調(diào)也更舒適。”成都地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營四公司27號線全自動(dòng)運(yùn)行車間副主任萬宇介紹，與以往線路列車空調(diào)的直送風(fēng)不同，27號線的列車空調(diào)從兩側(cè)送風(fēng)，乘客體感更舒適。

　　列車緩緩開動(dòng)，不少“體驗(yàn)官”紛紛表示，“列車的噪聲更小了。”萬宇解釋，列車整車采用復(fù)合隔音地板、車體型腔內(nèi)填充新型高分子吸音材料，所以運(yùn)行起來更“靜音”。

　　幾分鐘后，列車到達(dá)雙水碾站。站內(nèi)吊頂疊錯(cuò)，構(gòu)造出層次分明的流線造型。成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該站臺圍繞線路“追逐夢想，飛翔藍(lán)天”主題，以“山”和“云?！睘閯?chuàng)作核心，創(chuàng)造出如夢似幻的云霧繚繞效果。而另一座重點(diǎn)藝術(shù)站——賴家店站，則巧妙運(yùn)用幾何線條與參數(shù)化設(shè)計(jì)手法，將金色線條編織成生動(dòng)立體的鳳凰圖案。

　　除高顏值、高舒適度，27號線一期還有很多溫暖的小細(xì)節(jié)?！罢九_閘機(jī)口附近的客服中心是開放的，和工作人員交流更方便了”“車站還有無障礙衛(wèi)生間、兒童專用洗手池、兒童專用馬桶等，帶娃兒出門更方便了”……不少“體驗(yàn)官”感慨。

　　很智能

　　可“自動(dòng)運(yùn)行”“自動(dòng)洗澡”

　　“27號線一期采用國際最高自動(dòng)化等級的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)喚醒、自動(dòng)發(fā)車、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)回庫和自動(dòng)休眠等功能?！比f宇介紹。

　　除了“自動(dòng)運(yùn)行”，列車還能“自動(dòng)洗澡”。“考慮到線路有6個(gè)站的高架區(qū)間，車身露天運(yùn)行難免風(fēng)吹雨淋，每輛列車每個(gè)月都會(huì)進(jìn)行三四次自動(dòng)洗車作業(yè)?！比f宇話音剛落，列車已緩緩運(yùn)行至大豐車輛基地洗車線上。接收到洗車指令后，列車兩旁的噴淋裝置開始向車身噴灑水霧。隨著列車緩緩向前，線路左右兩側(cè)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的毛刷開始對車身進(jìn)行擦洗?！昂罄m(xù)還將進(jìn)行烘干等程序，耗時(shí)三四十分鐘?！比f宇介紹。

　　對于27號線一期的開通，市民充滿期待。家住金牛區(qū)興元綠洲小區(qū)的市民代表劉愛民說，之前坐地鐵要到離家近兩公里外的洞子口地鐵站，27號線一期通車后，出門兩三百米就是地鐵站，“以后出行更方便了。”市民代表余勇家住成都高新區(qū)，在金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)上班，以前通勤需要先坐地鐵再換乘公交車，“27號線一期開通后，通勤不需要再換乘公交車，更加節(jié)省時(shí)間，特別期待?！?/p>

　　截至目前，成都已開通15條軌道交通線路，運(yùn)營里程超640公里，實(shí)現(xiàn)成都市主體功能區(qū)、重點(diǎn)行政區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)軌道交通全域覆蓋。下一步，成都軌道集團(tuán)將推動(dòng)27號線一期、8號線二期年內(nèi)開通初期運(yùn)營，加速推進(jìn)軌道交通與城市發(fā)展深度融合。

　　線路介紹

　　成都軌道交通27號線一期工程，是成都地鐵繼9號線一期后的第二條全自動(dòng)運(yùn)行線路，總體呈北—西走向，北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，線路全長24.86km，共設(shè)車站23座，最高運(yùn)行速度80km/h，串起新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)的多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，開通后將補(bǔ)強(qiáng)城市北部、西部區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步改善沿線居民公共交通出行條件。（四川日報(bào)全媒體記者 段玉清）

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