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又是“中國建造” 世界上主跨最長的橋梁建成通車

2022年03月18日10:00 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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大橋順利通車,代表“中國建造”又一次走向了世界。蜀道集團(tuán)供圖
大橋順利通車,代表“中國建造”又一次走向了世界。蜀道集團(tuán)供圖

人民網(wǎng)成都3月18日電 (郭瑩)今日,由蜀道集團(tuán)旗下四川路橋參建的土耳其1915恰納卡萊大橋(1915 CANAKKALE BRIDGE, Turkey)順利建成通車。該橋是目前世界上跨徑最大的橋梁,其主跨長度設(shè)計(jì)為2023米,超越了日本明石海峽大橋(1991米)。

土耳其1915恰納卡萊大橋跨越土耳其馬爾馬拉海西端的達(dá)達(dá)尼爾海峽,為雙塔三跨懸索橋,雙向六車道,橋梁格里玻魯側(cè)(Gelibolu)(歐洲岸)邊跨長度為770米、拉普塞基側(cè)(Lapseki)(亞洲岸)邊跨長度為770米,鋼箱梁主梁總共87段,總長3563米。

據(jù)了解,2020年,四川路橋積極參與投標(biāo)土耳其1915恰納卡萊大橋施工任務(wù),最終順利中標(biāo)大橋鋼箱梁吊裝工程項(xiàng)目。2021年1月,面對全球復(fù)雜的疫情形勢,四川路橋不畏艱難,著手組建了由39名中國籍員工和100余名歐洲籍工程技術(shù)人員組成的大橋鋼箱梁安裝國際團(tuán)隊(duì),陸續(xù)抵達(dá)項(xiàng)目參與建設(shè)。

2021年6月,大橋正式啟動鋼箱梁吊裝安裝工程,項(xiàng)目部工作人員堅(jiān)守工作崗位,克服了疫情、陌生的工作環(huán)境以及惡劣的自然條件等諸多不利因素,合理利用作業(yè)窗口,以最高峰一天安裝4片鋼箱梁的速度,在有限時(shí)間內(nèi)圓滿完成了全部87段鋼箱梁的安裝任務(wù),為大橋提前通車貢獻(xiàn)了“中國力量”。此次大橋順利通車,代表著“中國建造”又一次走向了世界。

(責(zé)編:羅昱、高紅霞)

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